Batterie LiFePO4 Cloudenergy 12 V 200 Ah pour camping-car et bateau

La batterie LiFePO4 Cloudenergy 12 V 200 Ah (modèle CL12-200) est un pack lithium fer phosphate conçu pour alimenter une installation autonome en courant continu. Elle stocke 2 560 Wh, embarque un BMS de 100 A et annonce plus de 6 000 cycles de charge. Voici dans quels contextes elle trouve sa place et ce qu’il faut savoir avant de l’intégrer à votre système.

Une batterie lithium 12 V 200 Ah pour le camping-car et le bateau

Sur un véhicule de loisirs ou un voilier, la batterie de service conditionne le confort : éclairage, pompe à eau, frigo, ordinateur, électronique de navigation. Avec 200 Ah sous 12,8 V nominaux, ce pack offre une réserve de 2 560 Wh pour ces consommateurs, sans dépendre d’une prise de quai ou d’un terrain équipé.

Le fabricant cite aussi le moteur de pêche à la traîne parmi les usages visés. Pour ce type de sortie, une grande capacité à tension standard permet d’envisager des journées entières sur l’eau sans surveiller sans cesse le niveau de charge.

Batterie Cloudenergy 200 Ah pour une installation solaire hors réseau

Dans un système solaire isolé, la batterie stocke ce que les panneaux produisent en journée afin de le restituer le soir ou lors des passages nuageux. Le pack accepte une tension de charge de 14,2 à 14,6 V, plage à vérifier face aux réglages de votre régulateur ou de votre chargeur.

Le courant de charge recommandé est de 40 A (0,2 C), tandis que le courant continu maximal de charge et de décharge atteint 100 A. La puissance maximale d’onduleur indiquée est de 1 280 W : c’est la limite à respecter si vous alimentez des appareils en 230 V via un convertisseur.

Remplacer une alimentation de secours : le rôle du BMS et la durée de vie

Cette batterie peut remplacer une alimentation de secours classique pour une maison, un atelier ou un abri. Le BMS 100 A intégré surveille le pack et le protège contre les surcharges, les décharges excessives, les surintensités et les courts-circuits. Vous n’avez donc pas à ajouter une électronique de protection de base pour la batterie elle-même.

La chimie LiFePO4 est réputée pour sa longévité. Ici, plus de 6 000 cycles sont annoncés, ce qui permet d’étaler le coût d’achat sur de nombreuses années d’utilisation régulière.

Augmenter la capacité ou la tension : montage en série et en parallèle

Le pack prend en charge le raccordement en parallèle pour accroître la capacité, jusqu’à 1 200 Ah au maximum. Il peut aussi être monté en série pour obtenir des tensions plus élevées, de 24 V, 36 V ou 48 V. Vous pouvez donc commencer avec une seule unité, puis agrandir votre parc de batteries si vos besoins évoluent.

Les bornes sont de type M8, à prendre en compte pour choisir cosses et câbles. Le produit porte un indice d’étanchéité IP63.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

• Les propriétaires de camping-car, de van ou de bateau qui veulent une batterie de service de grande capacité.
• Les personnes qui construisent un système solaire autonome en 12 V, avec possibilité de l’étendre plus tard.
• Ceux qui cherchent une alimentation de secours pour un domicile, un abri ou un atelier.
• Les pêcheurs à la traîne qui alimentent un moteur électrique en 12 V.

Pensez au poids de 19,5 kg et aux dimensions de 53,2 x 20,7 x 21,5 cm pour prévoir un emplacement adapté avant l’achat.

Questions fréquentes

Peut-on associer plusieurs batteries Cloudenergy CL12-200 ?

Oui. Le pack prend en charge le montage en parallèle, jusqu’à 1 200 Ah, et le montage en série pour atteindre 24 V, 36 V ou 48 V.

Quelle puissance maximale peut-on demander à un onduleur ?

La puissance d’onduleur maximale indiquée est de 1 280 W, avec un courant de décharge continu maximal de 100 A.

Dans quelle plage de température peut-on recharger cette batterie ?

La charge se fait entre 0 et 50 °C. La décharge est possible de -20 à 60 °C, et le stockage est prévu entre -10 et 50 °C.