FOSSiBOT FAC580 : chargeur d’alternateur 580 W pour centrale

Le FOSSiBOT FAC580 est un chargeur d’alternateur conçu pour recharger une centrale électrique portable à partir de l’installation électrique d’un véhicule. Plutôt que d’attendre une prise secteur, vous profitez des heures de route ou des moments où le moteur tourne pour refaire le plein d’énergie. Voici ce que l’on peut attendre de ce boîtier gris de 580 W nominaux, selon les informations du fabricant.

Un chargeur d’alternateur FOSSiBOT pour recharger en roulant

Le principe est simple : le FAC580 se raccorde à la batterie du véhicule et convertit l’énergie disponible pour alimenter votre centrale. Sa puissance de sortie nominale atteint 580 W, avec un courant maximal de 15 A. FOSSiBOT annonce une charge jusqu’à six fois plus rapide que celle d’un chargeur sur prise allume-cigare classique. Pour un van aménagé, un camping-car ou un utilitaire de chantier, cela permet de récupérer une bonne part de l’énergie consommée pendant les trajets.

Son efficacité de charge de 92 % limite les pertes lors de la conversion. En veille, il consomme moins de 3 W, un point utile quand le chargeur reste branché entre deux utilisations.

Un chargeur d’alternateur pour centrale électrique : compatibilité annoncée

Le FAC580 est présenté comme adapté à tous les modèles de centrales FOSSiBOT, ainsi qu’à 99 % des centrales d’autres marques d’après le fabricant. Avant l’achat, vérifiez tout de même les caractéristiques d’entrée de votre centrale par rapport à la tension de sortie à vide du chargeur (45 à 48 V) et à son courant maximal.

Le fabricant indique aussi une prise en charge de plusieurs technologies de batteries : plomb-acide AGM, plomb-acide gélifié, LiFePO4 et NMC/NCA. Cette polyvalence est pratique si vous utilisez des véhicules ou des installations différents.

Protections et refroidissement du chargeur FAC580

Un chargeur raccordé à la batterie d’un véhicule doit rester prudent. Le FAC580 intègre une protection multicouche contre les courts-circuits, les surintensités, les surchauffes et les surtensions. Les seuils de tension d’entrée sont précisés : protection contre les sous-tensions à 12 V avec récupération à 12,5 V, protection contre les surtensions à 35 V avec récupération à 31 V.

Le boîtier dispose d’un refroidissement actif : un ventilateur côté gauche et un évent côté droit. L’objectif est de maintenir une puissance de charge stable sur la durée. Un mode de commutation ajuste en outre la puissance de sortie selon la tension d’entrée.

Installation du FAC580 dans un véhicule

Le chargeur se fixe sur une paroi du véhicule à l’aide des vis fournies. Le raccordement passe par le câble d’entrée de 5 m, qui facilite le cheminement jusqu’à la batterie, et par un câble de sortie de 0,5 m vers la centrale. Le colis comprend aussi quatre bouchons d’extrémité, un tournevis et un manuel d’utilisation. Avec ses 0,8 kg et ses dimensions de 18,2 × 16,2 × 4,7 cm, le boîtier se loge sans difficulté dans un coffre technique ou sous un siège.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Le FAC580 s’adresse aux propriétaires de centrale électrique portable qui passent du temps sur la route : vanlife, camping-car, bateau, véhicule de chantier ou utilitaire de dépannage. Il convient aussi à ceux qui veulent recharger leur centrale sans dépendre d’une prise secteur ou d’un panneau solaire. Si vous ne recherchez qu’un appoint occasionnel, une solution plus simple peut suffire. Si vous roulez souvent, un chargeur fixé à demeure dans le véhicule prend tout son sens.

Questions fréquentes

Quelle puissance délivre le FOSSiBOT FAC580 ?

Sa puissance de sortie nominale est de 580 W, avec un courant de sortie maximal de 15 A et une tension à vide comprise entre 45 et 48 V.

Avec quels types de batteries fonctionne-t-il ?

Le fabricant indique la compatibilité avec les batteries plomb-acide AGM, plomb-acide gélifié, LiFePO4 et NMC/NCA. Il précise aussi une compatibilité avec tous les modèles FOSSiBOT et 99 % des centrales d’autres marques.

Que contient le colis ?

Vous recevez le chargeur d’alternateur, un câble d’entrée de 5 m, un câble de sortie de 0,5 m, six vis, quatre bouchons d’extrémité, un tournevis et le manuel d’utilisation.